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退休后的孔胜东为市民免费修自行车。 杭州公交加团供图
“链条掉了，车停傍边，我手头这辆车修好就给你修。”10月12日晚，浙江杭州中山北路和百井坊巷路口，身穿红色志愿者穿着的持重身影准时出现时修车摊位，在万般自行车、电动车间忙个不竭。
定睛一瞧，恰是宇宙服务尺度、宇宙谈德尺度、杭州公交加团原28路司机孔胜东。“退休了，可是没扫数退。”他玩笑谈。
在杭州，不少东谈主都坐过孔胜东驾驶的公交车，尤其是这趟从火车东站到植物园的28路。车上整洁温馨，不仅张贴着由他筹办制作的沿线导游图、转乘暗意图，还有他标记性的东谈主工报站。
本年8月30日，孔胜东跑完结职业生存的终末一回车。在这条持重的公交澄莹上跑了27年，每天4圈，一天100多公里，统统超85万公里，其间零违法、零事故，孔胜东驾驶的这趟车早已成为乘客们心中的“安逸车”。如今，他在老乘客、老一又友和共事们的见证下光荣退了休。
退休后，孔胜东脱下蓝色的公交制服，又穿上志愿者红马甲，造成修车摊上的孔师父。每周六晚7点，他定会准时出现时修车摊位前，风雨无阻。
“退休后忙不忙？”孔胜东停驻手中的活说，退休了，反而修车量比之前还大了，“可能是因为我现时是专科修车师父了，这里便是我修自行车的‘人人门诊’。”
这个修车摊在1986年由孔胜东一手张罗起来，不论炽热严寒，他每周六晚必出摊，为战役市民义务修自行车，不收一分修理费，于今已累计修车跨越4万辆，早已成为杭州市民耳熏目染的志愿修车点。
“等街谈服务中心建好，哪里会集成万般志愿服务军队，提供万般化的服务，以舒适群众需求。”孔胜东期待着。
不单这个修车摊，孔胜东在退休后更热衷于参与万般公益服务行为。他还征战了“孔胜东公益职业发展中心”，带动更多东谈主参与到公益职业中奉献爱心。刚以前的国庆假期，他也没闲着，“以前开公交车到斑马线会礼让行东谈主，10月1日我去劝导年青东谈主步辇儿不要看手机。第二天又去帮社区流感疫苗专场作念志愿者……”
“公交车有首先和特别，为东谈主民服务唯有首先，莫得特别。”退休前，孔胜东常把这句话挂嘴边，如今的他，依旧如斯。
从一个东谈主到一群东谈主，他的暖热也感染激发着身边东谈主，2012岁首，孔胜东那时场地的杭州公交三公司征战了志愿服务队，如今军队不时壮大，其中有公交后勤，有一线司机，还有技校学生，军队越来越遍及。告别持重的岗亭，孔胜东把勉力棒交给门徒沈佳奇，再三叮嘱着，为环球服务的理念可一定不成断。如今，小沈每周六也准时出现时修车摊，师徒俩皆上阵。
孔胜东说，我方一直有两个梦思——开一辈子公交车、作念一辈子志愿者。如今第一个梦思圆满完成，四肢志愿者，孔胜东说：“只须还有劲气，就会一直把修车摊开下去，直到干不动行动。”
《 东谈主民日报 》（ 2024年10月14日 11 版）